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因?yàn)殡x心式空氣壓縮機(jī)一般都是有很多接頭位置,所以我們一定要做好基礎(chǔ)的檢測。所有的管線接頭都是要在開機(jī)之前先核對(duì)一次,如果有一些線路的問題,或者是漏電等情況,其實(shí)都是需要及時(shí)進(jìn)行檢修的。只有如此才能夠真正確保好設(shè)備的應(yīng)用效果,也可以避免一些故障產(chǎn)生。
空氣管路檢查
日常使用離心式空氣壓縮機(jī)之前,一定要先確定好空冷器連續(xù)放空,同時(shí)也要注意打開好入口空氣管理上的疏水閥,然后一定要排空冷凝液,不要有殘留。同時(shí)壓縮機(jī)不工作的時(shí)候,其實(shí)是不需要打開這個(gè)閥門的。而且要注意排掉排氣口附近的所有冷凝水,以免影響到壓縮機(jī)的后續(xù)應(yīng)用。
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即便是離心無油壓縮機(jī)已經(jīng)完成了設(shè)定,可以正常運(yùn)作即可。但是壓縮機(jī)使用過程中,我們還是要特別注意好基礎(chǔ)的檢測工作。而且壓縮機(jī)必須要由工作人員進(jìn)行監(jiān)控,一旦出現(xiàn)了問題,要及時(shí)處理,這樣壓縮機(jī)的應(yīng)用才是真正有保障的。那么壓縮機(jī)運(yùn)行的過程中要注意什么呢?要如何監(jiān)控呢?
巡檢時(shí)間
已經(jīng)完成了壓縮機(jī)的設(shè)定,其實(shí)每隔一個(gè)小時(shí)還是要做一次巡視記錄的。如果出現(xiàn)了負(fù)荷比較大的變化,或者是出現(xiàn)了其他方面的些情況,那么還是要適當(dāng)縮短巡視記錄的時(shí)間,建議之后離心無油壓縮機(jī)使用運(yùn)行半個(gè)小時(shí)左右的時(shí)間,就要對(duì)其進(jìn)行一次檢測。
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離心空壓機(jī)隨著氣體動(dòng)力學(xué)研究的成就使離心空壓機(jī)的效率不斷提高,又由于高壓密封,小流量窄葉輪的加工,多油楔軸承等技術(shù)關(guān)鍵的研制成功,解決了離心壓縮機(jī)向高壓力,寬流量范圍發(fā)展的一系列問題,使離心式壓縮機(jī)的應(yīng)用范圍大為擴(kuò)展,以致在很多場合可取代往復(fù)壓縮機(jī),而大大地?cái)U(kuò)大了應(yīng)用范圍。工業(yè)用高壓離心壓縮機(jī)的壓力有(150~350)×10^3Pa的,海上油田注氣用的離心壓縮機(jī)壓力有高達(dá)700×10^3Pa的。作為高爐鼓風(fēng)用的離心式鼓風(fēng)機(jī)的流量有大至7000m3/min,功率大的有52900KW的,轉(zhuǎn)速一般在10000r/min以上。離心空壓機(jī)機(jī)組油系統(tǒng)清洗調(diào)整合格,油質(zhì)化驗(yàn)符合要求,儲(chǔ)油量適中。
檢查主油箱、油過濾器、油冷卻器,油箱油位缺少則應(yīng)加油。檢查離心空壓機(jī)油溫若低于24℃,則應(yīng)運(yùn)用加熱器,使油溫達(dá)到24℃以上。油冷卻器和油過濾器也應(yīng)充溢油,放出空氣,油冷卻器與過濾器的切換方位應(yīng)切換到需要投用的一側(cè)。檢查離心空壓機(jī)主油泵和輔助油泵,確認(rèn)作業(yè)正常,轉(zhuǎn)向確。油溫度計(jì)、壓力表應(yīng)當(dāng)齊全,量程合格,作業(yè)正常。用枯燥的氮?dú)獬淙胄顗浩髦?,使蓄壓器?nèi)氣體壓力保持在規(guī)則數(shù)值之內(nèi)。調(diào)整油路系統(tǒng)遍地油壓,達(dá)到規(guī)劃要求。
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