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雙螺桿壓縮機的工作過程:電動機經(jīng)聯(lián)軸器、增速齒輪或皮帶帶動主轉(zhuǎn)子,由于兩轉(zhuǎn)子互相嚙合,主轉(zhuǎn)子即直接帶動副轉(zhuǎn)子一同旋轉(zhuǎn),在相對負壓作用下,空氣吸入,在齒峰與齒溝吻合作用下,氣體被輸送壓縮,當轉(zhuǎn)子嚙合面轉(zhuǎn)到與機殼排氣口相通時,被壓縮氣體開始排出。
蝸桿壓縮機的工作過程:電動機以聯(lián)軸器或皮帶將動力傳到蝸桿軸上,由蝸桿帶動星輪齒在蝸桿槽內(nèi)相對移動,封閉基元容積發(fā)生變動,氣體、輸送壓縮,當達到設計壓力值,由主機殼體上左右兩側(cè)對稱的三角形排氣口排至油氣分離器內(nèi)。
螺桿壓縮機的主機殼體上均開有噴油孔,憑借自身的壓力差,在壓縮過程中將油噴到壓縮腔,以冷卻氣體,密封各部件間隙,并起到吸振、消聲及潤滑的作用。
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螺桿式空壓機是一種空氣緊縮機,有雙螺桿與單螺桿兩種。雙螺桿空壓機的創(chuàng)造比單螺桿空壓機晚十幾年,規(guī)劃上雙螺桿式空壓機更趨合理、先進。雙螺桿空壓機克服了單螺桿空壓機不平衡、軸承易損的缺點,具有壽命長,噪音低,更加節(jié)能等優(yōu)點。八十年代技術成熟后,其使用范圍在日漸擴展。螺桿緊縮機的根本結構:在緊縮機的機體中,平行地裝備著一對彼此嚙合的螺旋形轉(zhuǎn)子。一般把節(jié)圓外具有凸齒的轉(zhuǎn)子,稱為陽轉(zhuǎn)子或陽螺桿。把節(jié)圓內(nèi)具有凹齒的轉(zhuǎn)子,稱為陰轉(zhuǎn)子或陰轉(zhuǎn)子。一般陽轉(zhuǎn)子與原動機連接,由陽轉(zhuǎn)子帶動陰轉(zhuǎn)子滾動。轉(zhuǎn)子上的終成一對軸承完成軸向定位,并接受緊縮機中的軸向力。轉(zhuǎn)子兩頭的圓柱滾子軸承使轉(zhuǎn)子完成徑向定位,并接受緊縮機中的徑向力。在緊縮機機體的兩頭,別離開設一定形狀和大小的孔口。一個供吸氣用,稱為進氣口;另一個供排氣用,稱作排氣口。
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螺桿空壓機具有結構簡單、作業(yè)牢靠及操作方便等一系列的優(yōu)點,因此自誕生之日起就遭到工業(yè)界的注重。但在企業(yè)的日常生產(chǎn)中,常常需求替換一些空壓機的易損零部件,假如處理不好,將會直接影響空壓機的正常運行與設備安全。下面,我們將螺桿空壓機的易損件進行概括整理,總結出常見的易損件毛病表象與處理辦法。
毛病表象:過濾器阻塞
阻塞的空濾會讓空壓機的能耗流失、浪費電,簡單被塵土穿透。過多的塵土進入空壓機內(nèi)部,會影響空壓機油運用的壽數(shù),還會形成油氣分離器阻塞。
毛病處理:1、濾芯是過濾器的部件,由特別資料制成,屬于易損件,需求特別的維護、保養(yǎng)。2、當過濾器通過長時間作業(yè)后,其間的濾芯現(xiàn)已阻攔了一定的雜質(zhì),會導致壓力增加,流量減小,這時分就需求及時清洗。3、清洗的時分,一定要注意不能使濾芯變形或損壞。
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