山西瑪泰機(jī)械設(shè)備有限公司

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接下來為大家講解螺桿壓縮機(jī)的小知識:

螺桿空壓機(jī)油溫過高原因分析

1、油溫過低的原因

高壓螺桿空壓機(jī)油(潤滑油)的溫度在靜止?fàn)顟B(tài)下低于22℃ 。導(dǎo)致油溫過低的因素不多，主要是氣溫過低或空壓機(jī)油潤滑油本身的粘度過高、開啟設(shè)備臺數(shù)少、出口壓力低等，使空壓機(jī)油(潤滑油)得不到充分利用。

2、油溫過高的原因

導(dǎo)致油溫過高的因素較多，且主要發(fā)生在夏季，其中主要因素有：氣溫過高;循環(huán)冷卻水的溫度較高或有冷卻器堵塞;出口壓力過高。

油溫的控制方法

高壓螺桿空壓機(jī)油溫過低的控制方法：油溫過低或長期不變，容易加大傳動部位的摩擦，有時還會發(fā)出尖叫聲，使設(shè)備得不到充分潤滑，給設(shè)備造成危害。

油溫過低主要發(fā)生在冬季，可采用的方法主要有：

1、加強(qiáng)廠房的密封和采暖保溫，同時控制循環(huán)水的流量為原來的1/3，使油冷卻器的冷卻效果降低，油溫升高。

2、保持1～2臺壓縮機(jī)連續(xù)運轉(zhuǎn)3天以上。通過機(jī)械摩擦使油溫自然上升。

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接下來為大家講解螺桿壓縮機(jī)的小知識:

螺桿式空壓機(jī)分單螺桿空壓機(jī)和雙螺桿空壓機(jī)，雙螺桿空壓機(jī)是單螺桿空壓機(jī)的升級換代。一般人們提到的螺桿空壓機(jī)是雙螺桿空壓機(jī)，性能比較強(qiáng)勁，在設(shè)計上比較合適。熟悉雙螺桿空壓機(jī)的工作原理，有利于日常養(yǎng)護(hù)，日常保養(yǎng)。

螺桿空壓機(jī)沒有排氣閥組，沒有進(jìn)氣閥，如果是進(jìn)氣的話，需要通過打開和關(guān)閉自動調(diào)節(jié)閥來調(diào)節(jié)。

雙螺桿空壓機(jī)的排氣過程是怎樣的。殼體排氣口 連通轉(zhuǎn)子排氣口端面的時候，里面的氣體壓力是比較高的，壓縮的氣體開始輸出。頭子的齒槽和齒頂切合配合，移動到殼體的排氣端面。兩個轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)頭切合面就是這樣的，同殼體排氣口空間有一部分空間，叫做齒槽空間，距離很短。兩個轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)頭切合面距離殼體進(jìn)氣口的長度，也就是齒隙長度，拉長了。

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接下來為大家講解螺桿壓縮機(jī)的小知識:

空壓機(jī)是工業(yè)出產(chǎn)中的首要設(shè)備，各行各業(yè)的出產(chǎn)都離不開空壓機(jī)，跟著科技的打開，許多工作對空壓機(jī)提出了更高的要求，它們要求空壓機(jī)緊縮出來的空氣愈加潔凈，為了達(dá)這一作用，我們就需要用到功用性更強(qiáng)的空壓機(jī)設(shè)備，這便是螺桿空壓機(jī)，那么關(guān)于螺桿空壓機(jī)我們有多少了解呢?

有那么一款空壓機(jī)既環(huán)保又，而且不需要潤滑油，是的，便是你們想的那樣，無油水潤滑螺桿空壓機(jī)。在生活中隨處可見噴涂工藝，比方：轎車車身、五金和塑膠制品的表面等，首要作用是防腐。在噴涂環(huán)節(jié)中經(jīng)常會用到無油螺桿空壓機(jī)來做動力源。

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