本公司主要業(yè)務范圍是山西空壓機維修、太原空壓機維修、山西空壓機保養(yǎng)、山西螺桿空壓機、山西離心空壓機、太原空壓機配件、太原空氣壓縮機、山西高壓空壓機等。歡迎咨詢!
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對于空壓機而言,電機負載的大小呈周期性變化,它隨著使用者對氣量的需求而變化,當達到了使用者所設定的工作壓力時空壓機開始卸載,通常普通固定式螺桿空壓機卸載后的電動機功率是滿負荷功率的30%-45%,當管網(wǎng)的工作壓力下降到使用者所設定的工作壓力時空壓機自動加載,真正處于滿負荷運轉(zhuǎn)(接近工作壓力)的時間非常短。
在我國,螺桿空壓機從上世紀九十年代初逐步發(fā)展成為空壓機行業(yè)的主力機型,其智能化控制水平隨著計算機和電子行業(yè)的發(fā)展而大大提高,由于其智能控制性能比較好,運行起來就更加安全平穩(wěn)了。
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在機械設計手冊中對于電動機功率的選擇通常是軸功率乘上1.1倍來選擇電動機功率,且電動機的額定功率不小于其上述兩項的乘積。用此種方法來選擇電動機功率沒有我們所說的“服務系數(shù)”,但運用于螺桿空壓機用電動機的選擇,其后果就是電動機的效率和功率因數(shù)都比較偏低,造成能源和成本方面的浪費。
如何利用和使用好電動機的“服務系數(shù)”,并將其控制在規(guī)定的、合理的范圍內(nèi)運行,這是螺桿空壓機行業(yè)當前亟待解決的問題。
同時,雙螺桿空壓機主機由于先天所固有的壓縮氣體傳遞給轉(zhuǎn)子的軸向力和徑向力無法平衡而帶來的一系列問題,隨著無齒輪傳動而多多少少傳遞給電動機軸承,從而使一些電動機軸承經(jīng)常運行高溫并損毀。這也是驅(qū)動雙螺桿空壓機主機所要求選用的電機與電機生產(chǎn)廠商所生產(chǎn)的電機沒有完全匹配好的主要原因之一。但我們相信,隨著主機生產(chǎn)商和電機生產(chǎn)商不斷總結經(jīng)驗教訓,問題會得以解決。
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油溫過高的控制方法
長期油溫過高,油質(zhì)變差,空壓機油起不到潤滑的效果,這樣會加大設備的磨損??刹扇∫韵路椒▉斫档陀蜏兀?/span>
(1)夏季氣溫較高時,油溫長期高于90℃,有時還會超過標準限值110℃??刂频霓k法是開啟廠房的天窗、門窗通風;在氣溫很高的天氣,定時用冷卻水沖刷廠房地面降溫。
(2)夏季循環(huán)冷卻水的水溫居高不下,使油冷卻器的效果不佳,油溫升高。因此應及時采取降溫措施,降低循環(huán)水溫。
(3)若發(fā)現(xiàn)油窗內(nèi)的油的顏色變稀、發(fā)白,應及時檢查油質(zhì)情況。若油的粘度降低應及時更換新的油或者補充部分新油,適當縮短更換新油的周期。
(4)保持油冷卻器的暢通,應定期檢查冷卻器的使用效果。通常有冷卻器堵塞也是油溫升高的原因之一,因此發(fā)現(xiàn)油冷卻器堵塞時應及時清理,以保證油冷卻器的冷卻效果和設備的正常運行。
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