本公司主要業(yè)務(wù)范圍是山西空壓機(jī)維修、太原空壓機(jī)維修、山西空壓機(jī)保養(yǎng)、山西螺桿空壓機(jī)、山西離心空壓機(jī)、太原空壓機(jī)配件、太原空氣壓縮機(jī)、山西高壓空壓機(jī)等。歡迎咨詢(xún)!
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當(dāng)用戶(hù)的用氣量小于機(jī)組的額定排氣量時(shí),用戶(hù)管網(wǎng)系統(tǒng)中的壓力將會(huì)上升,當(dāng)壓力上升到卸載壓力設(shè)定值時(shí),電磁閥失電,切斷進(jìn)入進(jìn)氣控制器內(nèi)部組合閥的控制氣源?;钊趶椈闪Φ淖饔孟玛P(guān)閉,同時(shí)放空閥打開(kāi),油氣分離器中的壓縮空氣回流至進(jìn)氣口,壓力下降至一定值。
此時(shí),小壓力閥是關(guān)閉的,將用戶(hù)管網(wǎng)與機(jī)組隔開(kāi),機(jī)組處于空載運(yùn)行狀態(tài)。隨著用戶(hù)管網(wǎng)壓力逐漸下降至加載壓力設(shè)定值時(shí),電磁閥得電,接通進(jìn)入進(jìn)氣控制器內(nèi)部組合閥的控制氣源,活塞在此壓力的作用下克服彈簧力打開(kāi),同時(shí)放空閥關(guān)閉,機(jī)組恢復(fù)加載運(yùn)行狀態(tài)。
通過(guò)對(duì)壓縮機(jī)運(yùn)行過(guò)程了解,我們知道加載閥是一個(gè)頻繁加卸載部件。對(duì)于定頻機(jī)組,是通過(guò)加卸載壓力來(lái)控制空氣壓縮機(jī)產(chǎn)氣量的,機(jī)組沒(méi)加卸載的過(guò)程,均需要加卸載閥門(mén)開(kāi)關(guān)來(lái)實(shí)現(xiàn)這一功能,加卸載閥需要引起我們的關(guān)注。
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螺桿式壓縮機(jī)油在循環(huán)使用過(guò)程中,循環(huán)速度快,油品處于劇烈攪拌狀態(tài),極易產(chǎn)生泡沫。壓縮機(jī)油在啟動(dòng)或泄壓時(shí),油池中的油也易起泡,大量的油泡沫灌進(jìn)油氣分離器,使阻力增大,油耗增加,會(huì)造成嚴(yán)重過(guò)載、超溫等異?,F(xiàn)象。因此,優(yōu)良的回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)油必須具有的消泡性能,保證油品的泡沫傾向性(即起泡性)小和泡沫穩(wěn)定性(即消泡性)好。
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原空壓機(jī)系統(tǒng)工況的問(wèn)題分析:
a) 主電機(jī)雖然以星三角起動(dòng),但起動(dòng)時(shí)的電流仍然很大,會(huì)影響電網(wǎng)的穩(wěn)定及其它用電設(shè)備的運(yùn)行安全。
b) 主電機(jī)時(shí)??蛰d運(yùn)行,屬非經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,電能浪費(fèi)為嚴(yán)重。
c) 主電機(jī)工頻起動(dòng)設(shè)備的沖擊大,電機(jī)軸承的磨損大,所以對(duì)設(shè)備的維護(hù)量大。
d)主電機(jī)工頻運(yùn)行致使空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)噪音很大。
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您好,歡迎蒞臨山西瑪泰機(jī)...,歡迎咨詢(xún)...
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