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離心壓縮機由轉子、定子和軸承等組成。葉輪等零件套在主軸上組成轉子,轉子支承在軸承上,由動力機驅動而高速旋轉。定子包括機殼、隔板、密封、進氣室和蝸室等部件。隔板之間形成擴壓器、彎道和回流器等固定元件。只有一個葉輪的離心壓縮機稱為單級離心壓縮機,有兩個以上葉輪的稱為多級離心壓縮機。級由葉輪及其后面的擴壓器等通道組成。
離心空壓機維修葉輪是離心壓縮機的關鍵部件,有閉式、半開式和開式三種。閉式葉輪由葉片、輪蓋和輪盤組成。半開式葉輪沒有輪蓋,有輪盤。開式葉輪沒有輪蓋和輪盤,葉輪在軸上。當葉輪高速旋轉時,由于葉片與氣體之間力的相互作用,主要是離心力的作用,氣體從葉輪中心處吸入,沿著葉道(葉片之間通道)流向葉輪外緣。
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對離心式壓縮機運行中的潤滑系統(tǒng),應經(jīng)常檢查以下項目:
一、油池的油位
油位應保持在兩油標線的2/3以上高度處,注意油池高、低壓處回油情況是否正常。如果各處無滴漏而油位逐漸下降,表明刮油環(huán)密封不嚴或損壞,油被帶入氣缸;若油位反而逐漸升高,則是油冷卻器或中、后冷卻器內出現(xiàn)泄漏,使油中滲入水分。潤滑油中帶水是十分危險的,需要及時處理(必要時應緊急停機)。
二、注油器的注(滴)油情況
當?shù)斡退俣葴p慢或停止、經(jīng)調節(jié)無效時,表示注油器機件發(fā)生了故障或吸油管濾網(wǎng)堵塞。可用手觸摸氣缸上注油管,如果發(fā)熱,說明止逆閥失靈,缸內氣體倒回;若油管發(fā)熱、注油器停止滴油,則應檢查油管是否暢通。止逆閥上裝的閥門打開后無油流出,表明無油進入氣缸,如無法迅速處理者應停機檢修。
潤滑系統(tǒng)的故障一般表現(xiàn)為油壓下降、油溫過高、耗量大、供油不良等。
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離心式壓縮機主要是通過離心力來達到目標要求,其應用范圍相當廣泛,再煉,制冷行業(yè),化工行業(yè)中都有極其重要得位置,說句設備都不為過。之所以離心式壓縮機這么重要主要還是因為其優(yōu)點突出。
1.離心式壓縮機氣量大,但是其體積相對較小,占地面積不大
2.運轉平穩(wěn),運轉率高,損耗件不多,因此維護費會少很多。
3.其能力強悍,能夠做到無油壓縮.
4.工業(yè)汽輪機或燃氣輪機能夠直接拖動
離心式壓縮機得存在讓我國得化工類行業(yè)得到了極大得發(fā)展,很多東西只有通過壓縮機才能得到分離后得產(chǎn)品.
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