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螺桿空壓機油溫過高原因分析
1、油溫過低的原因
高壓螺桿空壓機油(潤滑油)的溫度在靜止狀態(tài)下低于22℃ 。導致油溫過低的因素不多,主要是氣溫過低或空壓機油潤滑油本身的粘度過高、開啟設(shè)備臺數(shù)少、出口壓力低等,使空壓機油(潤滑油)得不到充分利用。
2、油溫過高的原因
導致油溫過高的因素較多,且主要發(fā)生在夏季,其中主要因素有:氣溫過高;循環(huán)冷卻水的溫度較高或有冷卻器堵塞;出口壓力過高。
油溫的控制方法
高壓螺桿空壓機油溫過低的控制方法:油溫過低或長期不變,容易加大傳動部位的摩擦,有時還會發(fā)出尖叫聲,使設(shè)備得不到充分潤滑,給設(shè)備造成危害。
油溫過低主要發(fā)生在冬季,可采用的方法主要有:
1、加強廠房的密封和采暖保溫,同時控制循環(huán)水的流量為原來的1/3,使油冷卻器的冷卻效果降低,油溫升高。
2、保持1~2臺壓縮機連續(xù)運轉(zhuǎn)3天以上。通過機械摩擦使油溫自然上升。
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給空壓機正確安裝襯墊,空壓機配件之間的襯墊起著防漏密封的功能,若在材料、制作質(zhì)量及安裝上下不符合技術(shù)規(guī)范,可造成漏油。正確緊固螺母過緊又會使螺孔周圍金屬凸起,將絲扣擰滑而引起漏油,或過松會造成壓不緊襯而滲漏??諌簷C廠家及時更換失效油封,空壓機上很多部位油封會因安裝不當,造成軸頸與油封刃口不同心而甩油。有些油封使用過久后會因橡膠老化而失去彈性。
及時更換磨損件,空壓機配件使用過后磨損過限,導致燃燒室內(nèi)高壓氣體竄入曲軸箱,迫使機油外漏。空壓機排氣溫度高是空壓機比較常見的故障,這個危害也是很大的,通??諌簷C的工作溫度在65℃-85℃之間,正常排氣溫度設(shè)定在100℃。當超過此溫度時,空壓機將自動停止工作并發(fā)出警報。如果空壓機設(shè)備長時間在高排氣溫度條件下運行,過高的溫度會導致轉(zhuǎn)子和軸承材料的物理系數(shù)值發(fā)生變化,導致軸承中的異常摩擦損失,甚至軸承松動現(xiàn)象。避向閥、 通氣閥堵死,如果單向閥、通氣閥堵死、會引起箱殼內(nèi)溫度上升,油氣充滿整個空間,使箱殼內(nèi)壓力升高,并增加了活塞的運動阻力,使油耗增加,同時由于箱殼體內(nèi)外氣壓差的作用,往往會引起密封薄弱漏油。
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螺桿空壓機設(shè)備,螺桿式空氣緊縮機經(jīng)過高標準傳動體系以適合用處的速度驅(qū)動緊縮組件。正常操作期間完全無需保護。具有免保護、高度牢靠和高標準的優(yōu)點。空壓機設(shè)備-螺桿式空氣緊縮機的緊縮機規(guī)劃節(jié)省了不必要的保護費用。一切零部件均采用長壽命規(guī)劃,大尺寸的進口過濾器、油過濾器和縝密分離器保證緊縮空氣質(zhì)量。一切油過濾器以及 22kW (30hp) 以內(nèi)各型號的分離器組件均為離心式啟閉,修理時刻進一步削減。使修理作業(yè)能在數(shù)分鐘內(nèi)完成,停機時刻和修理費用大大削減。欲降低運行費用,縝密的操作操控。一切螺桿式緊縮機均裝有智能操控體系,其操控菜單簡便易用。
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